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它被很多人認為是加大車身空間高度的四驅版寶馬3係旅行車，然而，傳統意義上的寶馬3係旅行車無法再被市場麵臨的多元需求趨勢所看好，正因此，我們預計這種誕生於加利副尼亞的創意將會再次在汽車界掀起一種新的需求熱潮，並塑造一個具有象徵引領性車型的時尚風嚮標。這款寶馬X傢族的入門級車在極大程度上確保運動化優勢，不同的是，寶馬X1在設計之初將“情感設計”作為核心。這種情感的傳遞不光是來自更快樂和精確的駕駛自信，並且，升高的乘用空間和多功能的界定使都在滿足具有獨特駕駛風格的買傢們所期望的多種心理需求。我們看到瞭這個品牌正在塑造一個具有象徵引領性的車型立齣一個全新的標準。人們不僅是期望他們的車駕駛和操控都非常運動，外錶看起來必須優雅，同時具備更多的功能。為瞭掩飾它旺盛的精力，世界上最輕的直列6缸發動機在D擋行駛狀態可以獲得奔馳車優雅行走方式特性，操控偏重於舒適的運動。顯然是建立一種簡便的駕駛體驗，在經過一些坑窪的路麵車身晃動小，顛簸被很好地過濾，並在高速公路中得到很好的控製，幾乎沒有顛簸的車身，而在山路的每一個彎角，轉嚮感覺精確。它的精確駕駛控製特性會為旅途帶來更多的快樂。xDrive智能係統首次應用到緊湊車型上。所有路況都是長項，再激烈的操控都遊刃有餘，當然，還有2.0升發動機的入門級版本供選擇，35萬元的價格很招惹人。對與我手中的這個傢夥來說，所有的路況都是長項，你永遠是在道路的拐角快速通過之後纔會想起那種寶馬該有的聲音，再激烈的操控都遊刃有餘，我相信你一定會為這種釋放性的駕駛找到一種知音。而在平常城市道路中，它可以像奔馳一樣優雅而快速的行駛。
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